Description de Corentin "Lougre de l'Odet"

Corentin fait partie de la flotte des caboteurs du XIX^e siècle, souvent appelés "trois-mâts bretons" ou "trois mâts fous" (pour l'audace de ses équipages et la facilité de son maniement) et qui desservaient la côte et les ports fluvio-maritimes de l'Atlantique, de Brest à Bayonne, de Bilbao à Bergen.

Lancé à la cale de Locmaria au port de Quimper, ce chasse-marée à cul carré de 18m, gréé d'un foc et de voiles au tiers, a été construit par le chantier de Saint-Guénolé.

Avec ses trois mâts, ses voiles au tiers, son bout-dehors de 10 m de long, la silhouette du lougre est spectaculaire. D'autant plus que le moindre détail est reconstitué avec minutie, grâce aux documents d'archives. A bord, c'est le règne du bois, du chanvre et du coton. Seule concession, un puissant moteur diesel. (200 chevaux)

Conçu pour le transport, ce voilier de charge est un bateau robuste. Il a fallut plusieurs mètres cubes de chêne premier choix pour le construire. A elle seule, la quille est une énorme pièce de bois de 14 mètres de long, d'une section de 2Ox32cm.

Le pont est largement dégagé avec à l'arrière, une dunette, avec barre franche, qui est légèrement surélevée par rapport au pont, et un petit rouf qui donne accès à la chambre de navigation. (cartes, instruments...) La cale, qui permettait de transporter du fret, est aménagée en carré avec table, cuisine et "cabanes" (couchettes). Les parties avant et arrière sont aménagées en poste d'équipage.